1、焦炉四大机车装煤、推焦、拦焦、熄焦车是焦炉生产的重要设备。这些设备既有车辆的特点，又在移动中作业一机多用，协作性很强，互相制约。如推焦车除了整机开动、还有推焦、摘炉门，装煤等功能；拦焦车则有开启炉门和拦焦等功能。四大车必须在同一炭化室位置上工作，推焦时，拦焦车必须对好导焦槽，熄焦车作好接红焦的准备，装煤车装煤时，拦焦车上好炉门后进行，如果四大车中任何一个环节失控或指挥信号失误，都可能造成严重的事故。焦炉机械伤害事故主要是四大车事故，四大车常见有挤、压、碰、撞和倾覆引起的伤害事故，拦焦车、熄焦车倾覆事故，四大车设备烧坏事故。近年来发生的四大车机械伤害事故案例一：2021年4月13日14时30分，
2、宜春樟树市江西能源发展有限公司一名作业人员在1#焦炉推完36号碳化室焦炭后扒尾焦时，被正在移动的推焦车前端移门机挤压当场死亡。案例二：2019年4月12日，股份有限公司焦化厂焦二作业区熄焦车司机及单斗操作工于在走台上行走不慎被推焦车刮板机刮倒碾压，在钝性外力作用下造成胸腹腔内脏器破裂失血死亡。1造成事故的原因造成事故的原因有很多，人的不安全行为、物的不安全状态以及环境和管理因素，包括：（1）作业人员对厂内移动设备区域观察瞭望确认不到位，职工安全意识和自我防护意识不强；（2）四大车车体笨重，运行频繁且视线不开阔，车辆走行中存在死角和盲区，机械运行与人工活动空间狭窄等。（3）操作不当，车辆行走前未
3、鸣笛示警。2防范四大车安全事故的措施（1）推焦车、拦焦车、装煤车、熄焦车开车前，必须发出声响信号，行车时严禁上、下车，除行走外，各单元宜按程序启动操作。（2）推焦车、拦焦车、熄焦车应有通话，信号联系和联锁。（3）推焦车、装煤车和熄焦车，应设压缩空气压力超限时空压机自动停转的联锁，司机室内，应设有风压表及风压极限声光信号。（4）推焦装煤、取门、拦焦取门、捣固时以及装煤车落下套筒时，均应设有停车联锁。（5）推焦车和拦焦车宜设机械化清扫炉门，炉框以及清理炉头尾焦的设备。（6）应沿推焦车全长设能盖住与机侧操作台之间间隙的舌板，舌板和操作台之间不得有明显台阶。（7）推焦杆应设行程极限信号，极限开关和尾端活牙或机械档，带翘尾的推焦杆，其翘角杆大于90度且小于96度。（8）平煤杆和推焦杆应设手动装置，且应有手动时自动断电的联锁。（9）推焦中途因故障中断推焦时，熄焦车和拦焦车司机未经推焦组长许可，不得把车开离接焦位置。（10）煤箱活动壁和前门未关好时，禁止捣固机进行捣固。（11）拦焦车和焦炉焦侧炉柱上应分别设安全档和导轨。（12）熄焦车司机室应设有指示车门关严的信号装置。（13）寒冷地区的熄焦车轨道应有防冰冻措施。（14）装煤车与炉顶机焦两侧建筑物的距离不得少于800mm。
